- Удовлетворительный опыт поездки на дальние расстояния. - Хорошая зарядная инфраструктура в Европе (Польша, Чехия, Германия). - Возможность комфортной зарядки на ночь (AC) и быстрой зарядки (DC) на трассах. - Наличие специализированных зарядных сетей и станций у крупных магазинов и АЗС. - Возможность бронирования зарядных портов. - Экономия на расходах на топливо при расходе ДВС более 8-10 л/100 км.

- Необходимость покупки e-Sim для работы мобильного интернета. - Требуется адаптер CSS2 — GB/T для неевропейских авто. - Высокая стоимость адаптера (около $1000). - Дорогие тарифы зарядки без использования мобильных приложений. - Платные паркинги в торговых центрах в Чехии и Германии. - Оплата за длительное нахождение на местах для заряда после окончания зарядки. - Сложности с регистрацией и оплатой через мобильные приложения в некоторых странах (Германия, Чехия). - Высокая стоимость зарядки на некоторых АЗС (Shell, BP, ORLEAN). - Необходимость учитывать дополнительные расходы на винетки и паркинги.

iX1, 2022, Электричество, Полный привод

- Отличная динамика: разгон до 100 км/ч за 5.5 сек. - Мгновенная отзывчивость привода. - Грамотно реализован подключаемый задний привод. - Управляемость на уровне легковушки благодаря низкому центру масс. - Оптимальная высота посадки. - Эффективная система адаптивного торможения с рекуперацией. - Хорошо настроенные ассистенты движения. - Функция массажа и комфортные спортивные сидения. - Быстрый прогрев салона и возможность дистанционного управления климат-контролем.

- Скрип задних тормозов на низких скоростях. - Высокий расход энергии: летом ~19 кВтч/100 км, зимой ~23 кВтч/100 км. - Небольшая дальность хода: до 370 км по обычным дорогам и до 240 км на автобане. - Мало места для ног на заднем сидении. - Разочаровывающее звучание аудиосистемы Harman-Kardon. - Пассивная адаптивная м-подвеска, которую нельзя настроить на комфорт. - Недостаток механических кнопок и контроллера iDrive.

iX1, 2022, Электричество, Полный привод

- Удобный сервис телематики и диагностики. - Возможность мониторинга состояния аккумулятора. - Доступ к архиву данных через BMW CarData. - Максимальный статус здоровья батареи.

- Много ненужной информации в телематике. - Емкость батареи ниже паспортного значения (62 кВтч вместо 64.7 кВтч). - Влияние низкой окружающей температуры на показатели батареи.

Добавить 5 копеек о BMW iX1

Проверь авто перед покупкой

История продажи, пробеги, ДТП, ремонты, залоги и многое другое.

БМВ иХ1

Статистика цен БМВ иХ1 на японских аукционах

Отзывы владельцев БМВ иХ1

Тест-драйвы БМВ иХ1

Технические характеристики БМВ иХ1

Запчасти на БМВ иХ1

Вы смотрите раздел Продажа БМВ иХ1.
Посмотреть всё о БМВ иХ1
В разделе "Купить авто" вы можете узнать стоимость бу БМВ иХ1 2023, а также купить BMW iX1 2023 года с пробегом по России.
Купить новый БМВ иХ1