Объявление 259404033

Продажа Лада 2103, 1975 год в Иркутске

Name: Лада 2103
Brand: Лада
Price: 580000 RUB
Availability: InStock
Rating: 7.6 (2596 reviews)

Седан Лада 2103 1975 года, 580000 рублей, Иркутск

Продвинуть объявление

Объявление 259404033 от 16.11.2024

2600

Запчасти на Лада 2103

Расходники

Ходовая часть

КПП

Двигатели

Детали кузова

Бампер ВАЗ 2106

3 684 ₽

Мкпп ваз 2107 (5-ступенчатая , Оригинал Лада)

68 000 ₽

Фонарь задний левый ВАЗ 2103

500 ₽

Бампер передний ВАЗ 2104 2105 в сборе ( хор состояние)

24 300 ₽

Фара головного света ВАЗ 2103 , - 2106 БУ

2 400 ₽

Бампер 2106 задний голый хром.

1 000 ₽

Больше запчастей на Дром Базе

580 000 ₽

без оценки

В кредит от 13 768 ₽ в месяц

Двигатель	бензин, 1.7 л
Мощность	150 л.с.,

Коробка передач	механика
Привод	задний
Цвет	голубой
Пробег	6 500 км
Руль	правый

Дополнительно: Продам подготовленную машину для соревнований и души . Собиралась с голого кузова , на новых запчастях . Была собрана зимой 2024 , а так в одних руках около 3-х лет . Спеки читайте ниже , может что-то забыл расписать , так как все не запомнишь , что делал )

Мотор :
- Нива 1.7 ( 213)
- поршня сармат без лужи с циковками , плавающий палец
- кольца Германия , сделан запил
- шатуны облегченные от сармат
- коленвал полностью обслужен ( промыт и полирован )
- масленый насос доработанный
- в блоке сделан хон , зазоры между поршневой 6-6-6-7 соток
- однорядная цепь, финка
- звезды облегченные от Классик мотор ( билял Гусейнов )
- принудительный натяжитель цепи , тоже от Классик мотор
- гайка шкива усиленная от Классик мотор
- подон противотливной Клаб-турбо
- степень сжатия 10.67
- портинг гбц , каналы 34 или 36 - не помню , делал Эдуард Акулов ( автокросс)
- направляйте бронза , Прокар
- клапан облегченные Т-образные от Прокар
- тарелки тоже от Прокар , облегченные
- пружины и рокера новые
- распредвал ОКБ 8vс-282-115s
- колпачки Виктор
- впуск клаб турбо , с переходной пластиной ( ибо по заводу кривой ) делали на 3д принтере
- выпуск стингер 4.2.1 и вся трасса тоже стингер 51 труба (коллектор в термоленте как и стартер )
- дросселя Левин Блэк топ
- форсы газель
- дтв от приоры , дад от газели
- мозги январь 7.2 , настройка от Василя ( кто знает , тот поймёт )
-свечи NGК
-облегченный маховик
- подушки двигателя Тайм-турбо усиленые
- масленый кулер 13 рядов
- масло в моторе 10w60 ( для форсированных двигателей )
Все токарные работы были проделаны в Ирк ДВС !

Трансмиссия :
- коробка 4 ступая ( с магазина )
- установлен ряд Р1
- распорка рулевого редуктора
- сцепление и корзина усиленная от нивы
- свежее масло манол , до -45
- кардан новый
- редуктор 4.1 заварка
- полуоси, шаровые , сальники и тд все обслужено

Подвеска :
- задние пружины техноресор -30 + баферы CS20
- передние нива с оранжевой меткой + Баферы CS20
- перенос задних амортов под арку
- механизм уатта ( Полиуретан )
- реактивные тяги ( Полиуретан )
- новые аморты в круг
- красноярский выворот от Тихомирова
- проставки колесные перед 50 зад 65
- плюс вылет дисков хороший , выворот получился супер , быстро едет и в углы отлично ставится
- тормоза вокруг новые
- вакумник усиленый

Кузов :
- советский , толстый метал
- весь обработан мастикой с двух сторон , где надо было подварен
- кости все целые , да и вообщем кузов очень живой
- губа , дактейл , расширения ( все держится на шестигранниках ! ) все покрашено в необычную краску , название не помню , в живую эффект поймёте
- распорка передних стоек
- на крыше советский релинг для крепления светодиодной балки
- стоит шумка
- Цвет машины шикарен , код краски имеется
- Диски Сака-Джаз , оригинал ( очень редкие , кто знает , тот поймёт )

Салон :
- в прекрасном состоянии , черный кожаный
- заднее стекло с подогревом
- лобовое стекло двойное !
- ремни ОМР , годны вроде до 28 года
- руль с выносом ОМР
- проставка под рулевую колонку ajs ( лежит новая )
- гидроручник в отдельном контуре , название не помню , цилиндр копия вилвуд
- перенос кулисы
- Ковш Recaro
- Салазки Taiko
- АКБ в багажнике на платформе от клаб турбо , проводка 35 кг
- Размыкатель Питания в салоне
- черный жесткий потолок
- магнитола урал ( в ретро стиле ) колонки JВL
- датчики дефи , давление масла и тахометр
- подсветка ног с разными режимами
- электрика машины исправна , все горит и работает
- машина в круг закрывается

Есть вопросы , задавайте не стесняйтесь . С машиной отдам еще запчасти от 03 как внешние так и техничка ( запасные так скажем ) не вредному покупатели , отдам еще 2 редуктора 4.1 и 3.9 . Оба хорошо заварены !

Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую, не на авто

Город: Иркутск

Частное лицо

1 месяц на Дроме

Лада 2103

оценка модели7.6

Отзывы владельцев Лада 2103

Тест-драйвы Лада 2103

Технические характеристики Лада 2103

Запчасти на Лада 2103 в Иркутске

Мнения владельцев Лада 2103

надежный

внешний вид

низкая стоимость обслуживания

Отзывы владельцев Лада 2103

Лада 2103, 1975

Всем доброго времени суток, автомобилисты, пешеходы, и все те, кто просто любит автомобили!) Мой первый отзыв( не судите...

140

Лада 2103, 1975

Здрасти! О! Об этой расчудесной машинке тож хочу написать. Это была у меня самая первая личная машина. Ну как у меня, мы с...

Лада 2103, 1974

Здравствуйте. Автомобиль продан и скоро отправится к новому владельцу через полстраны за 2 с лишним тысячи километров. Эта...

Вы смотрите раздел Продажа ВАЗ 2103.
Посмотреть всё о ВАЗ 2103
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Лада 2103.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Лада 2103 в Иркутске.