370Z, 2019, 3700 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Решил еще дописать по ценникам на 370Z для тех, кто думает купить это авто.
Сейчас я вам дам пример адекватной цены.
Смотрите в архиве объявление от 25 декабря 2025: 370Z, 2019 год, пробег 37000 км, цена 3 300 000 руб. Вот это то, сколько можно отдать за эту машину в сочетании всех факторов. Это пример реальной цены. Машина сразу продалась - понятно, продавец в адеквате, нормальный год, пробег.
Теперь посмотрим что хотят продавцы-космонавты (не только на Дроме, тут не все 370Z).
1. желтый 370Z 2008 года в Питере в обвесе Нисмо, 61000 км - 4 300 000 за 18 летний Ниссан? Да ну? Сравним с референсным 370Z выше. +1 лям, старее на 11 лет (!), пробег икс2. Текущий владелец продает его все время пока им владеет. Хотите шапку Мономаха по наследству. Тогда за 4,3 млн можно брать. Дикий оверпрайс!
2. серебристый 370Z в Казани, за цену желтого вы хотя бы получаете 2017 год (новее на 9 лет!), но опять же, текущий владелец покупал его буквально пару лет назад менее чем за 3,5. Почему прилип 1 лям? Подушки стрелянные обе. Никакого смысла портить 4,5 млн на 370Z нет. 2019 год за 3,3 млн, помните?
3. белый 370Z 2009 года в Донецке. Ну во-первых, нафиг надо ехать с 3 млн "туда" за 17-летней тачкой. Во-вторых, она с США и в бочину ей прилетело еще "там". В третьих, под хвост ей давали хорошо. Ей красная цена 2 млн.
4. желтый 370Z в Питере за 3 950 000, 2009 год. Машина бывший стэнс, как ее только не кроили, перекрашена вся (и не раз). Судя по истории автотеки текущий владелец купил ее где-то за 2,5 млн, а тот у которого он ее покупал - за 1,6. Вы выходите на 3,9 млн? Я нет. Красная цена аналогична донецкому - 2 млн потолок (как бы тачки не новеют).
5. желтый 370Z в Москве, 2016 год. Биток с США, но вопрос как сделали. Фото с аукциона видел - в принципе не фатально, но были повреждены сильно задние крылья. Их не меняли - их отшпаклевали. Ну не сильно хуже чем желтый в Питере. Вопрос зачем 2009 года питерский за 3,95, если есть 2016 за 3,1? Такой же восстановленный? Даже такого же цвета. Опять же помним наш референсный вариант: 2019 год за 3.3 млн целый с 37000 км пробега. 2016-го года за 3.1 тоже не айс. 2,7 млн еще куда ни шло.
6. черный 370Z в Питере 2019 года за 3,95 млн. Вроде ничо цена-год-пробег, но комплектация бомж, и сначала из машины был сделан инвалид под турбо, потом типа вернули в сток (мотор уже перебран, 39000 км, а уже перебирали, ну такое). Не взял бы.
7. зеленый во Владивостоке. Очень долго в РФ, один из первых. Да и кабрик. 2010 год за 3,3 млн с пробегом 99 999 (очевидно уже за сотенку далеко, а это просто "психологические" уловки для объявления). 2019 года можно было за 3.3 взять. Не вижу смысла в этом кабриолете.
8. черный в Питере 2013 года в ублюдочном обвесе 90-х годов (пусть он хоть трижды оригинал Amuse) и непонятны[ дисках. 3,3 млн. В цене точно лишние 0,5 млн.
9. черный в Москве 2019 год за 4,75 млн с пробегом 27000. Этим вариантов закончим, вспомнив, что 2019 год с пробегом 37000 можно было за 3,3 млн взять. Сколько должен этот стоить? Ну ладно пробега на 10000 км меньше. Но не +1,45 к цене же. За 3,5 млн берите. За почти 5 мультов - анрил.
ИТОГО: ориентируйтесь на магию цифр "2019 год - 37000 км - 3,3 млн" и сравнивайте этот эталон с тем, что вы смотрите. Сразу будет понятно, кто ломит оверпрайс (все, хаха).
370Z, 2009, Бензин, Автомат, Задний привод
редкий, надежный, комфортный, достаточно быстрый, красивый
владельцы просят неадекватные цены
как бывший владелец, продавший 2 Z, скажу - если вы сейчас отдадите за машину 3 млн и выше, за эти деньги вы ее никогда потом не продадите: потеря денег будет ощутимая
красная цена дорестайла (2009-2010 год) - 2,5 млн
рестайла - около 3
больше отдавать за 370Z не имеет никакого смысла, это машина не на эту стоимость
все 370Z которые сейчас висят 3 млн и выше - висят годами
продались только те, которые стоили существенно менее 3 млн
делайте выводы
машина супер, до 3 млн это самый максимум, какого бы года выпуска она не была
Не ломается если не ломать
370Z, 2009, Бензин, Автомат, Задний привод
редкий, надежный, комфортный, достаточно быстрый, красивый
владельцы просят неадекватные цены
как бывший владелец, продавший 2 Z, скажу - если вы сейчас отдадите за машину 3 млн и выше, за эти деньги вы ее никогда потом не продадите: потеря денег будет ощутимая
красная цена дорестайла (2009-2010 год) - 2,5 млн
рестайла - около 3
больше отдавать за 370Z не имеет никакого смысла, это машина не на эту стоимость
все 370Z которые сейчас висят 3 млн и выше - висят годами
продались только те, которые стоили существенно менее 3 млн
делайте выводы
машина супер, до 3 млн это самый максимум, какого бы года выпуска она не была