Дополнительно: День добрый. Решил продать. По факту третий собственник. Владею 13 лет. Состояние на 4 из 5, причина-возраст. Ржавчины нет. Менял передние крылья, капот, фары: Крылья по своей безграмотности, обрабатывал антикором(не правильно) пошла коррозия, снял лежат. Капот изначально имел трещину, что при закрытии создавало горбинку, решил заменить. Вернул оригинальные фары(фары, до рейстайл имеют стекло, в отличии от рейстайла(пластик)). Если потребуются отдам. По дурости, хотя были объективные причины, заменил гидроподвеску на простые амортизаторы. Сейчас жалею. При желании амортизаторы с гидроподкачкой отдам. Кузов подкрашиваю, "мовилю", "бобров" пытаюсь не пускать. Салон в заводском состоянии, кожа. ДВС 8-ка 4.5л. расхода масла нет, уровень (расход, согласно задумке инженеров). Масло меняется 2 раза в год, весной и осенью- 5w30, 5w40, ACEA A3/B4. Подвеска родная, сайлентблоки все в рабочем состоянии. Амортизаторы меняю, от родных до "колхозных", с аналогичных авто, Cima, Cedric, Sky, Z32. Основная причина продажи-стали посещать мысли о близкой пенсии, с желанием пересесть на авто поменьше, да повыше, подешевле, да 4WD (на природу). Был вторым авто в семье. Не ломается. Расход город 13-15, режим пенсионер (почти пенсионер, раз, два газану). Вложения требуются, хотя, как смотреть. Выводить в идеал, тогда замена датчиков детонации и возможно кислородных, покраска передней части в цвет. Меня, уже, в таком виде устраивает (приоритеты поменялись). ДТП были. Притёртости, царапины, наезды впереди стоящей машины при движении зад. ходом, без мало-мальских серьёзных последствий для кузовных элементов. Звоните, пишите. С уважением.
Дополнительно: День добрый. Решил продать. По факту третий собственник. Владею 13 лет. Состояние на 4 из 5, причина-возраст. Ржавчины нет. Менял передние крылья, капот, фары: Крылья по своей безграмотности, обрабатывал антикором(не правильно) пошла коррозия, снял лежат. Капот изначально имел трещину, что при закрытии создавало горбинку, решил заменить. Вернул оригинальные фары(фары, до рейстайл имеют стекло, в отличии от рейстайла(пластик)). Если потребуются отдам. По дурости, хотя были объективные причины, заменил гидроподвеску на простые амортизаторы. Сейчас жалею. При желании амортизаторы с гидроподкачкой отдам. Кузов подкрашиваю, "мовилю", "бобров" пытаюсь не пускать. Салон в заводском состоянии, кожа. ДВС 8-ка 4.5л. расхода масла нет, уровень (расход, согласно задумке инженеров). Масло меняется 2 раза в год, весной и осенью- 5w30, 5w40, ACEA A3/B4. Подвеска родная, сайлентблоки все в рабочем состоянии. Амортизаторы меняю, от родных до "колхозных", с аналогичных авто, Cima, Cedric, Sky, Z32. Основная...
Здравствуйте уважаемые читатели! Это мой первый отзыв, отзыв очень редкого и шикарного авто Nissan President 1999 года с объёмом...
163
Вы смотрите раздел Продажа Ниссан Президент. Посмотреть всё о Ниссан Президент В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Ниссан Президент. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Ниссан Президент в Омске.