R1T, 2022, 0 куб. см., Электричество, , Полный привод,
- Продвинутый электрический привод.
- Высокая проходимость.
- Просторный салон.
- Долговечные батареи.
- Современные технологии и ассистенты.
- Неудобная эргономика.
- Высокая цена.
- Ограниченное количество сервисных центров.
- Долгое время зарядки.
R1T, 2022, 0 куб. см., Электричество, , Полный привод,
- Активные обновления ПО по воздуху.
- Уведомления о новых функциях до установки обновления.
- Улучшенные алгоритмы работы систем (тише работает шум генератор для пешеходов, передняя камера включается автоматически при парковке).
- Крепкая сборка, пробег 5000 км без серьезных проблем.
- Проблемы с качеством окраски (разные оттенки краски на солнце).
- Руль немного смещен влево при движении прямо.
- Глюк с подъемом стекл по правому борту не исправлен.
- Возможные мелкие дефекты из-за спешки при сборке.
R1T, 2022, 0 куб. см., Электричество, , Полный привод,
- Инновационная технология
- Высокая проходимость
- Комфортный салон
- Электрификация
- Проблемы с качеством сборки
- Долгие сроки ремонта
- Недостаточная надежность подвески
- Скрип в подвеске
- Глухие удары при ускорении и замедлении
- Металлический стук в режиме "дрифт"
- Задние привода выскочили из моторов
- Проблемы с течью переднего правого привода
- Проблемы с проводами электрического тормоза
- Гидравлические линии подвески касаются задних колес
- Неправильное положение подушки пневмоподвески
- Болт на защите отсутствует