Объявление 569433111

Продажа ВСТ 9299К3, 2024 год в Красноярске

Полуприцеп лесовоз, сортиментовоз ВСТ 9299К3 2024 года, 5170000 рублей, Красноярск

Продвинуть объявление

Объявление 569433111 от 28.11.2025

Запчасти на ВСТ 9299К3

Фара Renault Logan 2009-2016г передняя правая новая

3 200 ₽

Фара передняя правая Lada Largus, Renault Logan 8200744754

4 000 ₽

Фонари задние Isuzu Elf NPR66 до 1993 года

5 000 ₽

Фонарь задний CR-V

1 500 ₽

Крыло переднее правое ЛАДА Ларгус ФЛ Кросс FL Cross

7 500 ₽

Крыло заднее правое/левое Volvo FH/FM 87-17500-SX [8717500SX]

2 200 ₽

Навесное и дополнительное оборудование на полуприцеп лесовоз, сортиментовоз

Платформа лесовозная конники

45 000 ₽

5 170 000 ₽

цена с НДС

В лизинг от 63 381 ₽ в месяц

Количество осей	2 шт
Тип техники	полуприцеп лесовоз, сортиментовоз
Состояние	новый
Грузоподъемность	50 000 кг
Длина кузова	14 м
Объем кузова	76.0 м³
Масса	11 100 кг
VIN	EBW**************

Отчет по VIN-коду

EBW**************

Стоит на учете в ГИБДД

Был во владении у юр. лица

Последний период владения больше 1 года

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

Поиск ДТП и расчетов ремонтов

Проверка наличия залогов

Еще 19 проверок в полном отчете

Получить полный отчет

Дополнительно: NOVLINER – специализированные полуприцепы премиум класса, для сверхтяжелых условий эксплуатации в условиях бездорожья и суровых климатических условий (северное исполнение).

Главные отличия техники NOVLINER от Китайских и отечественных производителей:

1. САМАЯ БОЛЬШАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 50 т (в том числе и в ПТС)
2. САМАЯ ПРОЧНАЯ РАМА С УВЕЛИЧЕННОЙ ВЫСОТОЙ ЛОНЖЕРОНА (полностью из мостовой высокопрочной стали, а не частично + работает на скручивание, не гниет, не боится мороза)
3. САМЫЙ НИЗКИЙ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ, САМАЯ ШИРОКАЯ БАЗА И РЕССОРНАЯ КОЛЕЯ – САМЫЙ УСТОЙЧИВЫЙ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ В СВОЕМ КЛАССЕ + САМЫЙ БОЛЬШОЙ ХОД ПОДВЕСКИ
4. САМЫЙ БОЛЬШОЙ ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗИМОГО ГРУЗА за счет изгиба рамы.
5. ТОЛЬКО У НАС ОРИГИНАЛЬНАЯ ПНЕВМОСИСТЕМА WABCO (не боится перепадов температур и конденсата внутри системы).
6. ТОЛЬКО У НАС ОРИГИНАЛЬНАЯ ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭЛЕКТРИКА – ASPOECK (идеальная герметизация, не гниет, не боится тряски и сильной вибрации)
7. САМЫЙ БОЛЬШОЙ АССОРТИМЕНТ НАВЕСНОГО И ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ В КЛАССЕ, адаптированного под условия бездорожья и севера (отсутствие пластика, цинк, максимальный клиренс).
8. САМАЯ ШИРОКАЯ ГАРАНТИЯ СРЕДИ КОНКУРЕНТОВ (мы принимаем рекламации даже с перегрузом)
9. СРОК ПОСТАВКИ – ВСЕГДА В НАЛИЧИИ В СЕМИ ГОРОДАХ в т.ч. Якутск, Хабаровск, Братск и др.
10. РАЗВИТАЯ СЕТЬ СЕРВИСНЫХ СТАНЦИЙ СО СКЛАДОМ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ в т.ч. в Якутске, Братске, Усть-Илимске, Иркутске, Красноярске, Хабаровске и т.д.

ЦЕНА указана для полуприцепа на осях HJ Bridge
в наличии есть полуприцепы как на HJ Bridge, так и на BPW

СПЕЦИФИКАЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА:
• Рама полуприцепа – сварная из двух лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной мостовой конструкционной стали 10 ХСНД с металлическим настилом. Поперечины, обводы – из стали 10ХСНД. Рабочий диапазон без потери свойств от +400 до – 70 градусов цельсия. Лазерный раскрой, роботизированная сварка под флюсом, двойная дробеструйная обработка. Трехкомпонентная полиуретановая окраска.
• Усиленное шкворневое пространство. Два положения шкворня
• Подвеска – грузоподъёмностью 32 тонны – рессорная, балансирная, без реактивных тяг с применением 12т. осей HJBRIDGE (аналог BPW). Балансир подвески, предназначен для работы как с жидкой, так и с консистентной смазкой.
• Ограждение кабины сварное из сортового проката в усиленном исполнении, оборудованное кронштейнами для шанцевого инструмента, тремя инструментальными ящиками в центре, лесенкой слева и служит для защиты кабины тягача от опасности повреждения, исходящей от груза в процессе его погрузки и транспортировки в тяжелых дорожных условиях.
• Коники - 12 шт. съемных выдвижных сортиментовозных стоек типа АЛЮКАР из высокопрочной стали S700МС, четыре положения раздвижки стоек, расположение коников под перевозку пачек сортимента 34 м или 26 м. Коники снимаются при открывании борта (без снятия)
• Борта – стальные, откидные, съемные 770мм
• Длина полуприцепа 14 000 мм, внутренняя длина платформы 13600 мм
• 8 шт. контейнерных замков
• 12 шт. утапливаемых увязочных петель на платформе
• 36 кронштейнов под обводом для увязки мягкими стропами.
• 12 крючков-держателей для цепей противоскольжения
• Топливные баки – 2 шт. по 500 л каждый, без системы перекачки топлива
• Тормозная система с ABS
• Пневморазъём для подкачки колес на лонжероне возле подвески

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС:
✔️ В отличии от Китайских производителей наши полуприцепы действительно пригодны для работы в условиях бездорожья и крайнего севера, прежде всего за счет качества металла и конструктива полуприцепа, а так же использования топовой европейской пневматики и электрики.
✔️ И это не просто слова. Уже сотни полуприцепов NOVLINER успешно работают в Якутии, в Хабаровском крае, на севере Иркутской области
✔️А среди отечественных производителей - наших конкурентов, у нас самый производительный транспорт (за счет самой большой грузоподъемности и объема перевозимого груза). И, пожалуй, лучшее качество металлообработки и ЛКП. А качество металлообработки, это не только эстетика, но еще и ходимость подвески/резины - за счет отсутствия лишнего напряжения (ровный полуприцеп)
✔️ К тому же мы самый лояльный и гибкий производитель на рынке – если вам нужен индивидуальный подход и уникальный полуприцеп, мы можем вам это предложить и создать полуприцеп специально под ваши задачи, единственный в своем роде

Да мы дороже Китайских и некоторых отечественных конкурентов, поскольку используем более качественные материалы и более сложные технологии производства, но мы значительно выгоднее в использовании и девять из десяти клиентов после приобретения первого NOVLINER, - приобретают второй.

К тому же цена – это всегда предмет переговоров!

А еще у нас есть специальное предложение по лизингу! Мы ждем вашего звонка или сообщения!