Объявление 358496729

Продажа Hastrailer Hasrefer, 2024 год в Тюмени

Изотермический полуприцеп Hastrailer Hasrefer 2024 года, 7644000 рублей, Тюмень

Продвинуть объявление

Объявление 358496729 от 12.12.2024

Запчасти на Hastrailer Hasrefer

Двигатель Honda NWG JH3 S07B 11000-5YS-800

47 000 ₽

АКПП Mazda GF4A-EL (в разборе)

Двигатель В Сборе Weichai Huafeng 4Rmazg

340 000 ₽

Контрактный двигатель на Nissan в наличии

Polcar 304198 Угол бампера правый

1 000 ₽

МКПП Ford Focus 2 1.8 МКПП 1.8 (IB5) Форд Фокус 2 2005+,

60 000 ₽

Навесное и дополнительное оборудование на изотермический полуприцеп

Будка , изотермический фургон

100 000 ₽

Будка термос 5.3 метра

120 000 ₽

Изотермическая будка

140 000 ₽

Фургон изотермический на широкую базу

395 000 ₽

Будка для грузовика термос 8

90 000 ₽

Термо будка

7 644 000 ₽

В лизинг от 93 722 ₽ в месяц

Количество осей	3 шт
Тип техники	изотермический полуприцеп
Состояние	новый
Грузоподъемность	39 000 кг
Длина кузова	13.6 м
Объем кузова	86.0 м³
Масса	8 740 кг
VIN	NP9**************

Отчет по VIN-коду

NP9**************

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

Поиск ДТП и расчетов ремонтов

Проверка наличия залогов

Еще 20 проверок в полном отчете

Получить полный отчет

Дополнительно: Бренд HASTRAILER
Модель Изотермический 3-осн (13.6 м)
РАЗМЕРЫ
Длина Внешняя: 13 600 мм
Внутренняя: 13 300 мм
Ширина Внешняя: 2600 мм
Внутренняя: 2450 мм
Высота Внутренняя: 2630 мм
Высота ССУ 1150 мм
Объём 86м3 (± 1 %)
Вместимость 33 европоддона
Колёсная база Межосевая база: 1310 мм
Колёсная база: 7600 мм
Масса В разгруженном состоянии: 7800 кг (± 3 %);
Технически допустимая полная масса: 39 000 кг

СТРУКТУРА
Высокопрочное шасси, изготовленное из стали S700MC с помощью сварочного аппарата под флюсом.
Пескоструйная обработка по стандарту SA 2, 5.
Грунтовка грунтовочной краской на основе эпоксидной смолы с высокой коррозионной стойкостью.
Финишная покраска краской на основе акриловой смолы с кодом RAL 9005.
Сушка в печи.
Точка соединения 2 дюйма (50, 8 мм) в соответствии со стандартами SAE и DIN.
3 оси грузоподъемностью 9 тонн и пневматическая подвеска с дисковой тормозной системой со смещением 120.
Автоматическая подъёмная ось.
Бренд SAF( дисковые)
Опорные лапы грузоподъемностью 24 тонны и двухступенчатые шасси, окрашенные в чёрный цвет.
Бренд BPW
Тормозная система EBS-E Plus с 2 модулями и 2 датчиками (2S/2M).
Система RSS (Road Stability Support).
Пневматические тормоза с двойным контуром.
Подвесная система с понижающими и подъёмными клапанами.
Бренд WABCO
Шток освещения с напряжением 24В.
Отражатели расположены спереди, по бокам и сзади.
Внутреннее освещение состоит из 3 светодиодных ламп SUPER, установленных на потолке. Светодиодные лампы не нагреваются и могут управляться выключателем.
Боковые, передние и задние габаритные фонари.
На заднем бампере установлены задние габаритные фонари.
Разделительная коробка переборки с 3 гнездами 2x7 pol DIN ISO1185 и DIN ISO 3731, 1x15 pol DIN ISO 12098.
Бренд ASPCK
6+1 шт. Стальные окрашенные диски RAL 9006.
6+1 шт. Шины 385/65 R22.5.
Боковые защитные ограждения, изготовленные из оцинкованной стали.
Стальной задний бампер со специальной конструкцией HASTRAILER.
2 жёлтых противооткатных упора с держателем.
Держатель запасного колеса корзиночного типа на задней части оси.
4 полубрызговика + 2 брызговика + 2 пластиковых пылезащитных чехла между брызговиками.
1 пластиковый ящик для огнетушителя.
2 коробки из листового металла с порошковым покрытием.
Откидная/выдвижная лестница у задней двери из оцинкованной стали.
Топливный бак емкостью 160 л изготовлен из алюминия( по согласованию)
2Х3 паромные кольца.
Паллетный ящик ( по согласованию)

КУЗОВ
Фургон Кузовные панели имеют интегрированную конструкцию из вакуумного изоляционного материала между внутренними и внешними стеклопластиковыми панелями цвета RAL 9003.
Внутренние боковые стеклопластиковые панели в три раза более устойчивы к проскальзыванию груза благодаря содержанию волокон 44%. (Внутри 2, 3 мм с высокой ударопрочностью, снаружи 2, 0 мм с высоким глянцем).
Рейки такелажные на боковых стенках (по две на каждой стенке), четыре телескопические штанги

Передняя стенка Изолированная переборка толщиной 85 мм, усиленная для холодильного оборудования.
Изолированные вентиляционные люки в левом верхнем углу передней стенки.
На передней стенке есть складная лестница.
Крыша Изолированная крыша толщиной 85 мм белого цвета RAL 9003.
Боковые стенки Изолированные боковые стенки толщиной 65 мм белого цвета RAL 9003.
На боковых панелях есть 2 ряда ударных лент из анодированного алюминия.
Пол Изолированная и усиленная панель толщиной 130 мм.
Фанера толщиной 24 мм, ламинированная однослойным алюминиевым листом с зернистостью 5086 H244.
Герметичность и сопротивление благодаря полной сварке базового алюминиевого листа с алюминиевым плинтусом.
Панель способна выдерживать нагрузку на ось вилочного погрузчика 5460 кг.
Задние двери Толщиной передней стенки и крыши 85 мм.
Толщиной боковых стенок 65 мм.
Сэндвич-конструкция для положительного уплотнения.
Алюминиевые петли 2x4 и запорные механизмы из нержавеющей стали 2x2.
Возможность вращения на 270 °.
Одна изолированная вентиляционная крышка на правой двери, расположенная ниже стандартного вентиляционного отверстия.
Задняя рама изготовлена из нержавеющей стали (AISI 304) с отделкой 2B.
Термопластичные эластомерные резиновые профили для комбинирования с помощью методов угловой сварки. Скользящее покрытие сводит к минимуму усилия, возникающие при открывании двери (удобная дверь).
Анодированный алюминиевый профиль 300 мм, расположенный внутри дверей.
Изоляция Значения изоляции в соответствии с требованиями ATP/FRC.
Стандартные
аксессуары
Резиновые защитные упоры по всей высоте.
Угловые буферы на задней стенке.
Дополнительная защита на задней раме под поперечными уплотнениями.
Алюминиевый профиль высотой 300(по согласованию) мм, размещённый снизу вверх для защиты панелей от ударов.
Поддон останавливает алюминиевые профили на высоте от пола до кондиционера, чтобы предотвратить повреждение передней стенки грузом.