Большой расход, слабый двигатель, шумоизоляции ноль, чувствителен к боковому ветру.
Основная болезнь для полноприводных - выход из строя подшипника вала, передающего крутящий момент на передний дифференциал. В моем случае это случилось на 90 тыс.
Dias Wagon, 2010, Бензин, Коробка, Полный привод
Проходимый, маневренный, маленький расход топлива, большой внутри.
Маленький ресурс, дорогие запчасти, нет литературы и информации по машине на русском языке.