Дополнительно: Я 4 собственник, машина в моем владении более 12 лет, последние 5-6 лет используется как запасной автомобиль. Ограничение снято, документы, подтверждающие это на руках. Всё время владения хранится в гараже. Передвижение по городу, в основном для сезонных замен жидкостей и шиномонтажа. За время владения было поменяно все, что только можно поменять, что-то по несколько раз. Пыль в глаза пускать не буду, расскажу о всех болячках, что смогу вспомнить. Кузов устал, необходимо заменить пороги, внимания требуют крылья. Прогнило днище с водительской стороны и ниша запаски (спасибо рассохшимся резиновым заглушками сливных каналов). Механизм регулировки спинки водительского кресла (как понимаю, болезнь всей "классики"). Коробка 4 ступенчатая. Пропала 3 передача. под замену комплект сцепления. Карданный вал тоже под замену (в нескольких СТО предупреждали, что замена крестовин уже не поможет) разбиты уши, вибрация и рывки не пропадают, при замене крестовин. Переделаны передние ступицы под задний девятошный подшипник (больше не требуется дополнительная протяжка при эксплуатации, ходят дольше и надежнее) установлены передние стеклоподъёмники, убраны форточки, установлены большие стекла, зерка с регулировкой из салона, потенциально можно установить электрорегулировку зеркал. Заменён блок предохранителей с пальчиковых на вилочковые, нет этого геморроя с предохранителями. Переделан кран печки, контур открывается из под капота (прощай антифриз в салоне, из-за протекающих кранов). Давил антифриз из-под крышки радиатора, после замены проблемы нет, но розовый цвет, под капотом, остался. Установлен генератор от 9ки, более производительный. Магнитола простая, алпайн. Сигнализация СтарЛайн, без автозапуска (карбюраторная машина). На лобовом стекле есть несколько сколов, от попадания камней. Кузов выглядит печально, но проблем с машиной, чтобы сломалась и не привезла/увезла не было. От машины не избавляюсь. Нет желания и времени восстанавливать кузов. Небольшой торг у капота. Звонить с 10 до 20 часов. Могу не ответить сразу, перезвоню сам.
Дополнительно: Я 4 собственник, машина в моем владении более 12 лет, последние 5-6 лет используется как запасной автомобиль. Ограничение снято, документы, подтверждающие это на руках. Всё время владения хранится в гараже. Передвижение по городу, в основном для сезонных замен жидкостей и шиномонтажа. За время владения было поменяно все, что только можно поменять, что-то по несколько раз. Пыль в глаза пускать не буду, расскажу о всех болячках, что смогу вспомнить. Кузов устал, необходимо заменить пороги, внимания требуют крылья. Прогнило днище с водительской стороны и ниша запаски (спасибо рассохшимся резиновым заглушками сливных каналов). Механизм регулировки спинки водительского кресла (как понимаю, болезнь всей "классики"). Коробка 4 ступенчатая. Пропала 3 передача. под замену комплект сцепления. Карданный вал тоже под замену (в нескольких СТО предупреждали, что замена крестовин уже не поможет) разбиты уши, вибрация и рывки не пропадают, при замене крестовин. Переделаны передние ступицы под задний девятошный...
Всем доброго времени суток.
Прочитав множество отзывов,решился поделится с Вами своим отзывом.
Приобретал машинку в августе...
7
Вы смотрите раздел Продажа ВАЗ 2106. Посмотреть всё о ВАЗ 2106 В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Лада 2106. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Лада 2106 в Барнауле.