Дополнительно: Произведена в декабре 2013.
В России с октября 2021.
Из Японии пришла с пробегом 75 600 км.
Являюсь вторым собственником, в ЭлПТС именно Я.
Владею с конца сентября 2023.
Проехал около 10 000 км, так как работаю вахтами – бОльшую часть времени машина просто стоит в гараже.
Первая хозяйка накатала всего около 6 300 км.
Без преувеличения хорошее состояние.
ДВС/ходовая часть/кузов/салон – как у б/п.
Практичный и красивый цвет – белый перламутр.
Салон чистый, целый, без прокуров и рванья.
ВЫСОКИЙ потолок.
Вся электрика исправна.
Коврики: ЕВА + есть комплект родных ворсовых.
Комплектация богатая – всё видно на фото.
Кожаный мультируль – целый, не затёртый (как и педали).
Сенсорный дисплей управления климатом. Очень чувствительный и отзывчивый – реагирует даже при нажатии в перчатках. Кнопок нет совсем.
Камера заднего хода – в зеркале + в магнитоле.
Качественный звук: мультимедиа Pioneer Carrozzeria AVIC-RZ33 (DVD CD SD USB) + множество штатных колонок по всему салону. SD-карта в наличии, USB-выход в бардачке.
Система старт/стоп.
Туманки в бампере.
Повторители в ушах.
Бесключевой доступ.
Много бардачков. Под передним пассажирским сиденьем выдвижной «тазик».
Дорогая сигнализация СтарЛайн с приложением на телефоне.
Несмотря на скромные внешние габариты, салон довольно просторный.
Задний диван двигается вперёд/назад на 20 см (при необходимости складывается в ровный пол) – пассажирам с ростом 185 см сидеть комфортно.
Все стёкла родные и целые.
Спойлер.
Родные ветровики.
Защита, подкрылки и т.д. – на местах.
Кузов целый. Авто без ДТП.
ТРИ комплекта колёс:
* лето на литье (165/55/15);
* зима/шипы на литье (165/65/14) – резина новая, приобретена в конце ноября 2023 г., практически не эксплуатировалась;
* зимняя резина 155/65/14 (можно использовать в межсезонье).
Свет – ксенон, линза.
ОЧЕНЬ экономичный (летом меньше 5л/100 км), маневренный и неприхотливый автомобиль.
В зависимости от усилий и обстоятельств на полном баке объёмом 30 л можно проехать около 500 км.
Бензин всегда 95, Роснефть.
Кондиционер заправлен.
Расхода масла нет.
Гаражное хранение.
Идеальный вариант для городской возни. Во всех смыслах.
В такси/грузоперевозках/животноводстве и иных подобных мероприятиях автомобиль задействован не был.
Эксплуатация бережная, только в городе по асфальту.
Обменов/рассрочек/бешеных тОргов – НЕ НАДО!!!
Причина продажи – куплен другой авто, этот без надобности.
Комментарии оставляйте при себе.
Дополнительно: Произведена в декабре 2013.
В России с октября 2021.
Из Японии пришла с пробегом 75 600 км.
Являюсь вторым собственником, в ЭлПТС именно Я.
Владею с конца сентября 2023.
Проехал около 10 000 км, так как работаю вахтами – бОльшую часть времени машина просто стоит в гараже.
Первая хозяйка накатала всего около 6 300 км.
Без преувеличения хорошее состояние.
ДВС/ходовая часть/кузов/салон – как у б/п.
Практичный и красивый цвет – белый перламутр.
Салон чистый, целый, без прокуров и рванья.
ВЫСОКИЙ потолок.
Вся электрика исправна.
Коврики: ЕВА + есть комплект родных ворсовых.
Комплектация богатая – всё видно на фото.
Кожаный мультируль – целый, не затёртый (как и педали).
Сенсорный дисплей управления климатом. Очень чувствительный и отзывчивый – реагирует даже при нажатии в перчатках. Кнопок нет совсем.
Камера заднего хода – в зеркале + в магнитоле.
Качественный звук: мультимедиа Pioneer Carrozzeria AVIC-RZ33 (DVD CD SD USB) + множество штатных колонок по всему...
Вы смотрите раздел Продажа Мицубиси еК Кастом. Посмотреть всё о Мицубиси еК Кастом В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Мицубиси еК Кастом. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Мицубиси еК Кастом в Хабаровске.