АвтомобилиСпецтехникаГрузовики и спецтехникаМотоМотоциклыЗапчастиОтзывыКаталогШины
ПродатьПодать объявлениеЕще
Продажа шинАукционы Японии
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Автомобили из КитаяАвтомобили из КореиАвтомобили из ГерманииЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощьПродажа Tesla Model S, 2016 год в Москве
Объявление 632131308 от 03.01.2026
108
2 750 000 ₽
нормальная цена
В кредит от 49 191 ₽ в месяц
| Двигатель | электро |
|---|---|
| Мощность | 108 л.с., |
| Коробка передач | автомат |
| Привод | задний |
| Тип кузова | лифтбек |
| Цвет | серый |
| Пробег | 150 000 км |
| Владельцы | 2 |
| Руль | левый |
| Поколение | 1 поколение, рестайлинг |
Отчет по VIN-коду
5YJ**************
Стоит на учете в ГИБДД
Не был во владении у юр. лица
Последний период владения больше 1 года
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
11 фотографий авто
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 18 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Tesla Model S 75 EU (европейка), 2016, серебристая.
Пробег 150 000 км. 2 владельца. Авто привезено из Польши прошлым владельцем «для себя». Не “биток из США”, именно европейская версия.
Главное
• ПТС: 108 л.с. (для налога). По факту электромотор значительно мощнее, разгон ~5 сек до 100.
• Задний привод, есть Slip Start - уверенно выезжает из снега/каши (проверено).
• Гаражное хранение, в основном зарядка от 220В (бережный режим эксплуатации).
• Сервис: регулярное ТО в профильном сервисе Электролаб. Подвеска и тормоза обслужены, двигатель сухой, антифриз на месте.
Кузов и внешний вид
• Капот + передний бампер/крылья в защитном покрытии (тефлон).
• Все стёкла с антидождём.
Есть косметика, честно:
• Передний бампер - царапины
• Небольшое ДТП: в стоящую машину въехали задним ходом, фото ДТП есть
• Сколы на капоте (закрашены в цвет до нанесения покрытия)
• Потёртость на левом заднем крыле (парковка, столбик)
Без сюрпризов, всё еле заметно на фото и в жизни.
Колёса (два комплекта)
• Лето: 20” диски от Model X + Toyo Proxes Sport (1 сезон)
• Зима: 19” родные диски, перекрашены в чёрный, новая резина
• Оба комплекта с датчиками давления
В цену входит один комплект на выбор, второй комплект +100 000 ₽.
Салон и комфорт:
• Салон в хорошем состоянии, экран без царапин, дисплеи показывают чётко (без “плывущих” пикселей).
• Сделана шумоизоляция дверей и арок. В машине классная акустика, минимум шума извне.
• Сиденья кожа+ткань (практично: летом комфортнее, зимой не “ледяные”).
• Редкая опция люк.
• Сзади 3 полноценных места, ровный пол - взрослым комфортно и на дальняк.
• Формованные коврики в салоне и багажниках.
Программное обеспечение:
• Машина обновляется, прошивка 2025 года.
• Сертификаты живые, приложение работает.
• Autopilot 1: держит полосу, дистанцию, повороты, перестроения на трассе. Есть Summon, автопарковка, заезд в гараж.
• Европейский модем + российская SIM.
• HomeLink — открытие ворот/шлагбаума.
Зарядка и запас хода
• Реально по трассе у меня выходит около 350 км на заряде (климат включён, музыка, обгоны до ~130км/ч).
• По приборке бывает до 410 км (зависит от режима).
• CCS Combo ретрофит сделан, адаптер в комплекте. Порт Type2 — подходит для большинства станций.
Дополнительно:
• Авто застраховано КАСКО, при необходимости могу вписать как доп. водителя на период оформления.
• Есть комплект стоек “на всякий случай”: сервис сказал, что родные в отличном состоянии. Могу отдать покупателю за +50 000 ₽, если нужно.
Причина продажи: хочу перейти на Model S второго рестайлинга. Машиной доволен, за 1, 5 года показала себя отличным ежедневным авто и для семьи: со сложенными сиденьями возил 2 взрослых велосипеда.
Диагностика в профильном сервисе приветствуется за счёт покупателя.
Возможен разумный торг у капота.
Возможен обмен.
Пробег 150 000 км. 2 владельца. Авто привезено из Польши прошлым владельцем «для себя». Не “биток из США”, именно европейская версия.
Главное
• ПТС: 108 л.с. (для налога). По факту электромотор значительно мощнее, разгон ~5 сек до 100.
• Задний привод, есть Slip Start - уверенно выезжает из снега/каши (проверено).
• Гаражное хранение, в основном зарядка от 220В (бережный режим эксплуатации).
• Сервис: регулярное ТО в профильном сервисе Электролаб. Подвеска и тормоза обслужены, двигатель сухой, антифриз на месте.
Кузов и внешний вид
• Капот + передний бампер/крылья в защитном покрытии (тефлон).
• Все стёкла с антидождём.
Есть косметика, честно:
• Передний бампер - царапины
• Небольшое ДТП: в стоящую машину въехали задним ходом, фото ДТП есть
• Сколы на капоте (закрашены в цвет до нанесения покрытия)
• Потёртость на левом заднем крыле (парковка, столбик)
Без сюрпризов, всё еле заметно на фото и в жизни.
Колёса (два комплекта)
• Лето: 20” диски от Model X + Toyo Proxes Sport (1 сезон)
• Зима: 19” родные диски, перекрашены в чёрный, новая резина
• Оба комплекта с датчиками давления
В цену входит один комплект на выбор, второй комплект +100 000 ₽.
Салон и комфорт:
• Салон в хорошем состоянии, экран без царапин, дисплеи показывают чётко (без “плывущих” пикселей).
• Сделана шумоизоляция дверей и арок. В машине классная акустика, минимум шума извне.
• Сиденья кожа+ткань (практично: летом комфортнее, зимой не “ледяные”).
• Редкая опция люк.
• Сзади 3 полноценных места, ровный пол - взрослым комфортно и на дальняк.
• Формованные коврики в салоне и багажниках.
Программное обеспечение:
• Машина обновляется, прошивка 2025 года.
• Сертификаты живые, приложение работает.
• Autopilot 1: держит полосу, дистанцию, повороты, перестроения на трассе. Есть Summon, автопарковка, заезд в гараж.
• Европейский модем + российская SIM.
• HomeLink — открытие ворот/шлагбаума.
Зарядка и запас хода
• Реально по трассе у меня выходит около 350 км на заряде (климат включён, музыка, обгоны до ~130км/ч).
• По приборке бывает до 410 км (зависит от режима).
• CCS Combo ретрофит сделан, адаптер в комплекте. Порт Type2 — подходит для большинства станций.
Дополнительно:
• Авто застраховано КАСКО, при необходимости могу вписать как доп. водителя на период оформления.
• Есть комплект стоек “на всякий случай”: сервис сказал, что родные в отличном состоянии. Могу отдать покупателю за +50 000 ₽, если нужно.
Причина продажи: хочу перейти на Model S второго рестайлинга. Машиной доволен, за 1, 5 года показала себя отличным ежедневным авто и для семьи: со сложенными сиденьями возил 2 взрослых велосипеда.
Диагностика в профильном сервисе приветствуется за счёт покупателя.
Возможен разумный торг у капота.
Возможен обмен.
Обмен: на более дорогую, не на авто
Tesla Model X 2022+ Tesla Model S 2022+
Tesla Model X 2022+ Tesla Model S 2022+
Город: Москва
Собственник
Более 10 лет на Дроме
n
Продавец предоставил все подтверждающие документы
Мнения владельцев Tesla Model S
18 коротких отзывов
Два года эксплуатации и только положительные моменты. Зарядка дома синей розеткой за ночь. Тесловоды поймут. Динамика...
1
Про машину сложно рассказывать. Кто на Тесле не ездил не поймет о чем речь, кто ездил тот эту машину определенно...
279
Всем привет! Вот и свершилось, получил автомобиль который ждал с Декабря 2012. Заплатив первый взнос в 5 тыс. долл. выдали...
435
Вы смотрите раздел Продажа Тесла Модель С.
Посмотреть всё о Тесла Модель С
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тесла Модель С.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тесла Модель С в Москве.
Посмотреть всё о Тесла Модель С
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тесла Модель С.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тесла Модель С в Москве.
