Дополнительно: Автомобиль юридически чистый, с прозрачной историей, учёт на мне.
За время владения проведено огромное количество работ по доработке, а так же обслуживанию автомобиля. Все работы делались для себя, не жалея денег и времени.
Техническая часть:
- Двигатель: 3S-FE с завода, капремонт в 24г.
Работает тихо и ровно, распредвалы не гремят, течей нет. Тяга отличная, едет так, как должен ехать живой 3S. Замена масла раз в 6 тыс. без доливаний, расхода нет в любом режиме езды.
- АКПП: Контракт, идеальная работа, все передачи листает плавно, не задумываясь, режимы PWR, MANU исправно работают.
-Не так давно была полная замена ГРМ со всеми роликами, ремень (митсубошу) и помпа.
-Замена антифриза с промывкой системы, замена масла в двигателе 1т км назад, замена масла в коробке 1т км назад.
- Ходовая часть: без нареканий, едет сбито, ровно. Стойки каябы, зад на рычагах, рулевое без люфтов, в городе и на трассе ведёт себя уверенно. Перед зимой менял сайленты, пыльники, втулки стабов. Рычаги с развальными болтами заменил в процессе эксплуатации, сход/развал на перед и зад выставляется отлично! Тормозные колодки новые! Более вмешательств не требует.
Колеса субару, лёгкие, на хороших параметрах, два комплекта резины, лето - 2 сезона, зима - 1.
Кузов:
Окрас без крыши, 1 дтп, получала в зад, без жести - фары, бампер, фартук. Тазик целый, геометрия не уходила. Рыжье на левой задней арке и нижнем углу водительской двери. Стаканы целые, дно без коррозии, в том числе в скрытых местах, пороги менялись. Внешне не дрова. Но понимать нужно что машина 91 г.
Салон:
Приятно сохранился, комплектация G, велюр, подушка в руле, водительское электросидение, автоклимат на кнопках, автосвет, электро зеркала со складыванием, холодильник. Кондиционер работает, оборудован современным штуцером для заправки, заправлял летом. Андроид мультимедиа с BT, USB и всем прочим, провода под сабвуфер. Сигнализация с автозапуском, с брелка запускается в любой мороз.
Это основная информация по автомобилю.
Обмен возможен.
Дополнительно: Автомобиль юридически чистый, с прозрачной историей, учёт на мне.
За время владения проведено огромное количество работ по доработке, а так же обслуживанию автомобиля. Все работы делались для себя, не жалея денег и времени.
Техническая часть:
- Двигатель: 3S-FE с завода, капремонт в 24г.
Работает тихо и ровно, распредвалы не гремят, течей нет. Тяга отличная, едет так, как должен ехать живой 3S. Замена масла раз в 6 тыс. без доливаний, расхода нет в любом режиме езды.
- АКПП: Контракт, идеальная работа, все передачи листает плавно, не задумываясь, режимы PWR, MANU исправно работают.
-Не так давно была полная замена ГРМ со всеми роликами, ремень (митсубошу) и помпа.
-Замена антифриза с промывкой системы, замена масла в двигателе 1т км назад, замена масла в коробке 1т км назад.
- Ходовая часть: без нареканий, едет сбито, ровно. Стойки каябы, зад на рычагах, рулевое без люфтов, в городе и на трассе ведёт себя уверенно. Перед зимой менял сайленты, пыльники, втулки стабов. Рычаги...
Всем привет!! начнём с того что софочку я брать и не хотел изначально!!!! но приехав на балку в иркутске 5 летназад (2007г) с...
6
Вы смотрите раздел Продажа Тойота Корона СФ. Посмотреть всё о Тойота Корона СФ В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тойота Корона СФ. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тойота Корона СФ в Новосибирске.