- 200 лошадей на роботе, хватает за глаза в любой дорожной ситуации. Этот мотор известен нашему рынку уже лет 15, с ремонтом проблем нет, но он и не просит ничего. 320ые тормоза так же прекрасны, но лучше поставить диски с насечками-прорезями - Чертовски красивая машина, особенно фирменный жёлтый. Привлекает взгляд, радует глаз. - Клиренс на 18ых дисках 184, энергоёмкая подвеска. Жестковата, за то дорогу держит фантастически и грунтовок\бордюров не боишься. - Расход: если нежно то 6 литров, если просто ездить по городу/МКАДу - 8, если валить как следует - не больше 11. - Потрясающая вместимость, она и по параметрам объёмнее гольфа, и по факту. Ездили в отпуск с женой и двумя детьми - всё влезло, плюс есть рейлинги под автобокс, но пока не понадобился. - Эргономика так же радует, все кнопки на своих местах, удобный руль, хорошие мониторы, удобное кресло, правильная посадка, дизайн салона так же отличный. Есть комплектация с умным круизом и ассистами, есть лимитер, кайф. - Диодная оптика, светит прекрасно. - Прикуриватель в багажнике и ещё куча плюсов, очень нравится машина За год проехал на такой уже 30000км, сплошной восторг.

- память сидений есть, но только на само сидение. зеркала регулировать каждый раз по новой. - комплектация бывает либо с вентиляцией сидений (европейка), либо с подогревом лобаша (снг), обе опции сразу невозможны, а жаль - нет ни запаски, ни докатки. Бросил в багажник рем-комплект для шин. Впрочем, в последний раз я пробивал шину лет 10 назад, проще вызвать мобильный шиномонтаж, за то в подпол помещается куча шмурдяка, целый чемодан - сухой корейский робот. Он офигенно работает по трассе, но не любит пробок, слегка дерганный. Надо иметь в заначке либо комплект сцепления, либо 100к рублей, сцепление меняется каждые 70-100 тысяч км. - XCeed в наших краях редкий, их продали всего 1000 шт, почти вся кузовня своя, от просто сида мало что подходит, могут быть проблемы с заменой при повреждении, но найти можно, просто долго. Внутри это ceed на максималках, мотор от Proceed, вся техничка в наличии, изучена, куча аналогов, тюнинга, чипов, тут без проблем.

Xceed, 2021, 1400 куб. см., Автомат, Передний привод, 1.4 T-GDI AMT Prestige

Динамика

Добавить 5 копеек о Kia Xceed

Новости о Kia Xceed

Компактный кроссовер Kia Xceed подвергли рестайлингу

Kia анонсировала обновленную версию кроссовера Xceed

Kia анонсировала старт продаж в России обновленной версии кроссовера XCeed

163

Kia повысила в России цены почти на все автомобили

205

В России начались продажи кроссовера Kia XCeed: от 1,5 млн рублей

169

Еще больше
новостей

Статьи о Kia Xceed

Статьи об автомобилях Kia Xceed - тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Дуэль-тест Kia XCeed vs Toyota C-HR. Полного привода нет, но вы держитесь!

160

Кia XCeed: знакомое название, новое прочтение

Проверь авто перед покупкой

История продажи, пробеги, ДТП, ремонты, залоги и многое другое.

Киа Х-сид

оценка модели8.9

Отзывы владельцев Киа Х-сид

Тест-драйвы Киа Х-сид

Технические характеристики Киа Х-сид

Запчасти на Киа Х-сид

Вы смотрите раздел Продажа Киа Х-сид.
Посмотреть всё о Киа Х-сид
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные Киа Х-сид в Минске.
Новые автомобили, автомобили с пробегом и автомобили без пробега - узнай стоимость, чтобы купить Kia Xceed в Минске.