Дополнительно: Честная Audi A4 Avant: дизель, Torsen, Германия, оригинальный окрас, без ДТП. Редкая комплектация — матричные фары, Bang & Olufsen, панорама, отделка деревом.
Audi A4 Avant 2019 года, полный привод на классическом Torsen (а не Quattro Ultra), 2.0 TDI (190 л.с.) с чугунным блоком и ресурсом 400+ тыс. км, без стартера-генератора, надежная коробка DL382 с мокрыми сцеплениями. Машина пригнана из Германии в 2023 году с пробегом 145 тыс. км, в России проехала еще 23 тыс. км (в основном трасса Сочи–Краснодар). Средняя скорость по борт-компьютеру — 66 км/ч, всего 2 558 моточасов, что эквивалентно гораздо меньшему городскому пробегу.
Кузов в заводском окрасе, стекла оригинальные, без ДТП. Салон в отличном состоянии, ухоженный. Есть полная сервисная история у официального дилера в Германии, в России обслуживалась оригинальными расходниками. Цена нового по конфигуратору — около 72 000 евро.
Комплектация очень интересная: адаптивная спортивная подвеска с регулировкой жесткости (-19 мм), матричная оптика с вырезанием встречного потока, панорамная крыша, аудиосистема Bang & Olufsen на 19 динамиков (700 Вт), электрический фаркоп, черный потолок, отделка натуральным лакированным дубом (очень редкая опция для A4), ассистенты удержания в полосе и экстренного торможения.
Автомобиль полностью обслужен и готов к эксплуатации. Последний год почти не ездил — купил другую машину. Из нюансов: по регламенту следующая замена масла в коробке на 180 тыс., замена ГРМ — к 210 тыс. км. Сейчас никаких вложений не требует.
Торг уместен у капота.
Дополнительно: Честная Audi A4 Avant: дизель, Torsen, Германия, оригинальный окрас, без ДТП. Редкая комплектация — матричные фары, Bang & Olufsen, панорама, отделка деревом.
Audi A4 Avant 2019 года, полный привод на классическом Torsen (а не Quattro Ultra), 2.0 TDI (190 л.с.) с чугунным блоком и ресурсом 400+ тыс. км, без стартера-генератора, надежная коробка DL382 с мокрыми сцеплениями. Машина пригнана из Германии в 2023 году с пробегом 145 тыс. км, в России проехала еще 23 тыс. км (в основном трасса Сочи–Краснодар). Средняя скорость по борт-компьютеру — 66 км/ч, всего 2 558 моточасов, что эквивалентно гораздо меньшему городскому пробегу.
Кузов в заводском окрасе, стекла оригинальные, без ДТП. Салон в отличном состоянии, ухоженный. Есть полная сервисная история у официального дилера в Германии, в России обслуживалась оригинальными расходниками. Цена нового по конфигуратору — около 72 000 евро.
Комплектация очень интересная: адаптивная спортивная подвеска с регулировкой жесткости (-19 мм), матричная...
Итак, если коротко говорить о авто на динамической (европейской) подвеске - это 4х дверное спортивное купе, для езды по трассе...
166
Вы смотрите раздел Продажа Ауди А4. Посмотреть всё о Ауди А4 В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Ауди А4. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Ауди А4 в Сочи.