Дополнительно: Владею автомобилем год.
Оформлена на меня, все документы в порядке, на учёт встанет сама без проблем. Все номера совпадают с документами, никакого народного творчества. Двигатель ej18e на 120 лс., АКПП, ГУР. Хранилась исключительно в сухом помещении, выезжала только в хорошую сухую погоду.
Очень интересный экземпляр в идеальном состоянии. Родной пробег около 130000, пробег после полной реставрации - около 5000. Пройден техосмотр, страховка.
- Кузов в идеальном состоянии, без единого намёка на ржавчину (никаких рыжиков, гнили и прочего). Ничего не варилось, не выправлялось и т.д.
- Автомобиль полностью заново окрашивался. Снаружи и под обивкой кузов полностью антикорился, днище также обработано защитой.
- Редкий бежевый мягкий салон, мягкая низкая торпеда, бежевые ремни, антенна, хромированные молдинги, подушки. Сохранился оригинальный аккумулятор Panasonic. Вместе с машиной отдам оригинальную магнитолу
- Всё работает - кондиционер, круиз, печка и т.д
- Никогда не была тонирована
- В наличии все сервисные книжки, родной ключ (один ко всем личинкам). С машиной отдам все заказ-наряды.
- Единственный не заводской элемент - широкий обвес из стеклопластика. В мрэо оформлялась в таком виде, без лишних вопросов. Ещё одна редкость - турбо капот в родной краске с 1998 года в идеальном состоянии. Одна из первых GC, выпущенных с завода в декабре 1992 года.
За время моего владения:
- Обслужена передняя подвеска, заменены амортизаторы, передние привода, новые передние ступичные подшипники
- Новый оригинальный топливный насос и проводка
- Заменены все возможные жидкости, фильтры и т.д
- Обслужены тормоза в круг
- Абсолютно все лампочки в машине заменены на новые Osram, в приборке оригинальные зелёные колпачки.
- Основной (верхний) свет в салоне с фильтрацией CJ-021 (Gold Amber)
- Колесные проставки в круг с супинаторами 25мм
- Восстановлена выхлопная система, но нужно поставить новые прокладки на фланцах
- Полная химчистка салона
Также были отреставрированы белые кованые 17 диски, новая летняя резина и липучка на чёрных 16. В карусели есть все фото.
В общем, автомобиль в уникальном для своего возраста состоянии. Для понимания, конечно, надо видеть его вживую.
Пишите в сообщения, на любые вопросы отвечу. Посмотреть можно по договорённости в районе метро Международная, так же могу снять любые дополнительные фото/видео.
upd: есть небольшой косяк по переднему стеклопластиковому бамперу, фото скину в ЛС, по договоренности сделаю хорошую скидку, если не успею исправить самостоятельно
Дополнительно: Владею автомобилем год.
Оформлена на меня, все документы в порядке, на учёт встанет сама без проблем. Все номера совпадают с документами, никакого народного творчества. Двигатель ej18e на 120 лс., АКПП, ГУР. Хранилась исключительно в сухом помещении, выезжала только в хорошую сухую погоду.
Очень интересный экземпляр в идеальном состоянии. Родной пробег около 130000, пробег после полной реставрации - около 5000. Пройден техосмотр, страховка.
- Кузов в идеальном состоянии, без единого намёка на ржавчину (никаких рыжиков, гнили и прочего). Ничего не варилось, не выправлялось и т.д.
- Автомобиль полностью заново окрашивался. Снаружи и под обивкой кузов полностью антикорился, днище также обработано защитой.
- Редкий бежевый мягкий салон, мягкая низкая торпеда, бежевые ремни, антенна, хромированные молдинги, подушки. Сохранился оригинальный аккумулятор Panasonic. Вместе с машиной отдам оригинальную магнитолу
- Всё работает - кондиционер, круиз, печка и т.д
- Никогда не была тонирована
-...
Итак Субару Имреза 93 года выпуска. Седан, полный привод. 103 силы.Механика. Цвет. Холодный лед. На виду машина была 6 лет, из...
10
Вы смотрите раздел Продажа Субару Импреза. Посмотреть всё о Субару Импреза В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Субару Импреза. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Субару Импреза в Санкт-Петербурге.