Объявление 746517409

Продажа Hummer H2, 2003 год в Усть-Тарке

SUV или внедорожник Hummer H2 2003 года, 1950000 рублей, Усть-Тарка

Продвинуть объявление

Объявление 746517409 от 11.04.2025

706

Запчасти на Hummer H2

Расходники

Ходовая часть

КПП

Двигатели

Детали кузова

Буквы Hummer на бампер

3 500 ₽

АКПП 4L60-E Chevrolet Tahoe 2, 2001 год 5.3L 4WD

140 000 ₽

Фонарь задний правый Hummer H2

20 000 ₽

Двигатель LQ4 Hummer H2 V6.0 из Японии! без пробега по РФ.

199 000 ₽

Акпп Chevrolet Tahoe GMT800 5.3

160 000 ₽

Крыло переднее правое Hummer H2 2004г 6.0L

6 000 ₽

Больше запчастей на Дром Базе

1 950 000 ₽

без оценки

В кредит от 46 288 ₽ в месяц

Двигатель	бензин, 6.0 л
Мощность	315 л.с.,

Коробка передач	АКПП
Привод	4WD
Тип кузова	джип/suv 5 дв.
Цвет	черный
Пробег	196 000 км
Владельцы	3
Руль	левый
Поколение	1 поколение
Комплектация	6.0 AT Base

Отчет по VIN-коду

5GR**************

Не стоит на учете в ГИБДД

Не был во владении у юр. лица

Последний период владения больше 1 года

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

3 предыдущих объявления

4 записи в истории пробега

63 фотографии авто

Поиск ДТП и расчетов ремонтов

Проверка наличия залогов

Еще 16 проверок в полном отчете

Получить полный отчет

Дополнительно: Ребята, надо брать автомобиль! Попробовать и понять, оно или не оно, или жить дальше. Я именно так сделал и вам советую. Сейчас рынок посмотрел по Хаммерам, увидел тех кого ранее рассматривал к покупке. Так у них ценник был 1500 (продали за 1350), а сейчас толкают за 7.....Карл! 7! Вот это я понимаю выгодное финансовое вложение. Мне, с моей ценой, как-то не удобно перед товарищами по клубу.)) Так что по мере потепления будем заниматься автомобилем и догонять ценник, умножая каждый ремонт в х10.
"Б" категория, можно ездить по всем полосам. С почетом и уважением от всех участников и участниц дорожного движения. Да, что там, даже инспектора смотрят, как пацаны на не сбывшиеся мечты))). Дизайн настоящего «мужика», а не как у рестайлинга «я с женой посоветовался».
Снят с учета, бывшем владельцем, он «испуганный» при родах, не успел перегнать авто с Иркутска, а он уже его снял, а я и ставить не стал, так как езжу мало и ни кто не останавливает. Все документы в полном порядке.
Ранне авто находился на продаже, но был отдан родственникам, которые не смогли оплатить покупку должным образом.
Автомобиль на ходу, дром не пускает с такой маленькой ценой без пометки "битый". Зачем сайт лезет в ценообразование не понятно.
Отчет скину по запросу. Пробег скручен, где-то на 120 т.км. (не мной). Двигатель в хорошем состоянии, так как маленький пробег, залита обновленная заводская прошивка, не тюнинг, а просто устранение старых недочетов. В нее входило изменение работы мотора на коробку для более плавного переключения, повышение холостых оборотов на 50 и другая мелочь. Масло меняно недавно. Бензонасос оригинальный с сеткой и промывкой бака. Куплены оригинальные бронепровода в запас. Коробка без проблем. По кузову ровный, как и по раме (не ржавая). По ЛКП есть сколы в следствии аэродинамики «кирпича» и известной «американской» окраски. Салон перешит. Пробиваются два ДТП до меня (фото можно найти), одно, наезд на Матиз-ободралась стальная 4 мм защита-перекрасили в раптор. А Матиз переплавили в забор из которого был ранее и сделан. Второе , Газель, бортом сдавал назад и углом замял крышку багажника-купили новую ( ни одного следа повреждения нету). Только два фингала у водителя Газели. С машиной идут в комплекте: кенгурятник, инструкции на русском ( нужная вещь , так как кое-чего, там есть необычногов настройках и управлении на руле), баллонные ключи оригинальные; запаска полноразменая ; новые брызговики ( в упаковке); ковры салона новые (в упаковке); фары головного света от фирмы Hella (Новые); ручка КПП стальная, солидная, а не то что стоит с завода. Стоит музыка процессорная с усилителем и сабом на полбагажника. Причина продажи: неожиданно потребовалось решать квартирный вопрос, дети быстро растут. Техника стоит уже два года, делаю пару кружков летом, заниматься совсем некогда. ПО цене: Дром предлагает 2, 95. Посчитано, что для доведения до идеала, более , чем достаточно 100 т.р. при выполнении работ на СТО (шаровые, селенты, пружины, аморты), пока все в рабочем состоянии, спешки нету, но чтобы двигаться далеко и уверенно я бы поменял. Салон освежить, сам он в хорошем состоянии и приятный, можно сказать эксклюзивный, видно, что люди занимались, но вот карты дверей в следствии набивки шумоизоляции имеют шелки, что по мне, то проще дверные карты заменить целиком, в интернете хватает предложении. Колеса , наверно, установлены еще с завода, для лета и песочка пойдет, но вот на зиму не знаю. Защиты мотора и коробки сняты, отмыты, покрашены. На авто не ставлю, так как хотелось продиагностировать состояние узлов.
И так , что по вложениям: 1. Автомобиль бывает глохнет при резком сбросе газа- стандартная проблема, связанная с износом реохорды (контакта переменного сопротивления), ее напыляют заново умельцы (не проблема) за 3000 р либо покупка контракта. Давно тему не изучал, может чего еще придумали.
2. Пневма не поднимает в автомате, узел компрессора обслужен, подушки целые. Что с управлением пневмы нету времени заниматься, подкачиваю отдельным проводом от аккумулятора, подвеска держит три дня. Раньше совсем не спускала, зависела только от погоды и загрузки авто. Видимо шланчик на быстросъеме не одет до конца. Надо забрызгать водно-мыльным и устранить. В интернете есть варианты выкинуть автоматику и поставить три тумблера (1-й открытие клапанов, 2-й включение компрессора, 3- сброс) провода и тумблера уже купленные лежат, но хотелось бы найти электрика, что бы было по заводу. Еще один вариант-это выкинут пневму и поставить пружины-цена 17500 , изготавливают в Барнауле, но также есть оригиналы на сайтах по продаже Б/у. Работы полдня с пивом.
3. Блокировка заднего межколесного дифа не работает, не думаю, что он может пригодится, но все же на мониторе ошибку не хочется видеть. Причина в обрыве провода не посредственно перед входом в мост, один раз паяли, но нужно снять крышку моста и припаять внутри, что бы место перегиба было без пайки.
4. ГУР потеет, но работает и не крехтит, видел ремкомплект сальников за 5 т

Город: Усть-Тарка, Новосибирская область

Частное лицо

Более 10 лет на Дроме

Хаммер Х2

оценка поколения9.0

Отзывы владельцев Хаммер Х2

Тест-драйвы Хаммер Х2

Технические характеристики Хаммер Х2

Запчасти на Хаммер Х2

Мнения владельцев Hummer H2

Отзывы владельцев Hummer H2

Hummer H2, 2003

"Куда Ты лезешь?! На Хаммере что ли?" "Да у него Хаммер!" "Да тут Хаммер даже не проедет!" "Это же тебе не Хаммер!" Слово...

149

Hummer H2, 2003

Всем привет. Вот не так давно обзавелся Хомяком. Эмоций валом. Конечно все сейчас скажут что это все сопли и слюни мажористые...

Hummer H2, 2003

Тахо в военном мундире. Это не просто машина, это предмет, указывающий на некоторую маргинальность, что ли.. Для каждого он...

768

Вы смотрите раздел Продажа Хаммер Х2.
Посмотреть всё о Хаммер Х2
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Хаммер Х2.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Хаммер Х2 в Усть-Тарке.